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【各人时报特约记者 李佳寅】阅历撞车等一系列混战后皇冠在线，F1澳大利亚大奖赛2日结果。红牛车队车手维斯塔潘夺得冠军，汉密尔顿、阿隆索分获二三名，三位寰球冠军一都登上本站领奖台。中国车手周冠宇以第九名完赛，本赛季初度斩获积分。

与赛谈上8东谈主退赛、多起事故、比赛重启的庞杂形态比拟，F1在场外的话题争议相通吵杂。英国《不雅察家报》1日称，维斯塔潘对冲刺赛十分活气，他合计这种赛制“不具备F1这项洞开的DNA”，他以致暗示这些赛制雠校也许会让他离开F1。

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2021赛季，F1初度引入冲刺赛。字据律例，在建筑冲刺赛的大奖赛周末中，周五排位赛效决然定周六冲刺赛的发车顺位，而冲刺赛效决然定正赛发车顺位。冲刺赛总里程为100公里，比赛等分歧进站作念硬性章程。本赛季，冲刺赛从3场增至6场。F1首席实行官多梅尼卡利暗示：“冲刺赛为车迷带来更多乐趣，并为包括车队、媒体、调解伙伴和垄断方在内的利益关系者带来稀奇价值。”国外汽联也对此暗示撑执。

为了普及比赛的精彩进度，多梅尼卡利但愿络续雠校本赛季的冲刺赛。据行业媒体《赛车洞开》泄漏，皇冠在线新赛制盘算推算用两场排位赛离别决定冲刺赛和正赛的发车顺位，此举将减少周五的一次开脱锻练赛。F1但愿新决策能在4月28日的阿塞拜疆大奖赛得到弃取，阿塞拜疆大奖赛亦然本赛季的第一次冲刺赛。

“仓促使用新赛制十分错误。”红牛车队总司理兼首席实行官克里斯蒂安·霍纳反对这一赛事雠校，因为阿塞拜疆大奖赛的巴库赛谈属于高速街谈赛谈，若是赛车出现熄火极有可能酿成环节事故。在维斯塔潘看来，尽管冲刺赛也有积分，但相通也会带来比赛风险。计划到正赛才是获得积分的重头戏，他不会在冲刺赛时冒险。维斯塔潘也不认可赛制的新变化，他在近日摄取采访时暗示：“即使赛制发生变化，我也不合计短距离的冲刺赛相宜F1特色。我但愿不要有太多的变化，不然我可能不会络续从事这项洞开。”

诚然，也有车手撑执冲刺赛。汉密尔顿暗示：“我心爱冲刺赛的样貌，往常一段期间每周末的F1比赛都差未几，比赛短少精彩的反抗皇冠在线，但冲刺赛为周末增添了一些戏剧性。”

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