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　　华泰证券近日研报指出，8月造船行业景气度上行，新造船价指数执续创2012年来历史新高，同比+7.05%乐鱼龙虎斗，环比+0.68%。量来看，由于中国部分订单延后知道，此前订单执续上修，上修后1-8月世界新接订单同比增速载重吨计一经转正。分国度看，中国新接订单执续跑世界，从2023年3月起汇集6个月夺得市占率第一。商酌航运加快绿色转型带来的新需求正执续体现，且当今船市由出价才调强的抽象性船东边缘订价，矍铄看好船周期进一步向献技绎。

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　　华泰 | 机械船舶系列：新造船价执续上行

　　8月造船行业景气度上行，新造船价指数执续创2012年来历史新高，同比+7.05%，环比+0.68%。量来看，由于中国部分订单延后知道，此前订单执续上修，上修后1-8月世界新接订单同比增速载重吨计一经转正。分国度看，中国新接订单执续跑世界，从23年3月起汇集6个月夺得市占率第一。商酌航运加快绿色转型带来的新需求正执续体现，且当今船市由出价才调强的抽象性船东边缘订价，矍铄看好船周期进一步向献技绎。

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　　量：1-8月，世界船舶新接订单6932万载重吨，同比+0.8%

　　2023年8月世界船舶月新接订单536万载重吨，同比-14.38%，环比-54.67%；新接订单金额达54亿好意思元，同比-51.4%，环比-50.47%。2023年1-8月，世界船舶新接订单6932万载重吨，同比+0.8%；新接订单金额达742亿好意思元，同比-14.8%。6月新接订单载重吨计更新后较此前再次上修11.5%，；7月新接订单大幅上修25%，仍然主如果中国部分订单延后知道脱手，累计订单同比增速载重吨计一经转正。

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　　价：新造船价执续高潮，环比+0.68%

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　　8月新造船价抽象指数同比+7.05%，环比+0.68%。其中，皇冠源码油船/散货船/集装箱船新造船价同比+7.45%/-2.75%/+1.02%，环比+0.00%/+0.09%/-0.82%；年头以来，油船/散货船/集装箱船新造船价同比+7.06%/+5.70%/+2.40%。8月，油船/散货船/集装箱船二手船价同比+16.46%/-11.57%/-53.40%，环比+0.03%/-3.06%/-2.39%。

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　　结构：8月新接订单以油船为主，占比36.87%

扩大进口是丰富我国消费内容、推进供给侧结构性改革的重要抓手。海关统计显示，2023年上半年，全国消费品进口9748.4亿元，增长6.6％。作为具有国际化视野且充满个性的一代，“95后”和“00后”展现出越来越强的购买力，青年人成为推动进口消费市场蓬勃发展的重要力量。

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广岛三箭最近几个赛季都是联赛上游水准的球队，曾经获得日职联多个联赛冠军。广岛三箭本赛季目前23场比赛取得10胜4平9负的战绩排在联赛第8名。可以看出广岛三箭本赛季的状态是有了很大的下滑。广岛三箭在赛季初发挥是不错的，但是最近的状态是非常的差劲，最近9场比赛仅仅上回合取得一胜。广岛三箭最近的防守是非常差，最近9场比赛都有丢球，多场比赛丢2球。反观在火力进攻方面也是非常的乏力，最近多场比赛遭遇对手零封。广岛三箭上回合小胜浦和红钻，这极大的激励了球队的士气和斗志。广岛三箭本场比赛坐拥主场优势，正是一个拿分的好机会，相信广岛三箭会全力以赴去应对。

　　1-8月，世界新接订单单载重吨价值量达1071$/DWT，同比-15.49%；8月单月订单结构（以载重吨计）看，主要以油船为主。其中，箱船占比22.36%、LNG船占比12.49%、油船占比36.87%、散货船占比21.17%。8月单月分国度看，中国/韩国/日天职别占比83.2%/8.3%/8.5%，同比+8.1pp/-1.7pp/-6.0pp，环比+34.3pp/-7.3pp/-25.1pp。1-8月（以载重吨计），箱船/LNG船/油船/散货船永诀占比23.0%/5.9%/31.1%/32.0%，较客岁同时+8.9pp/+10.9pp/-22.2pp/+2.1pp，扫数值同比增速永诀为+4.2%/-13.7%/+120.2%/-50.13%。

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